Продажа автопогрузчиков в Казахстане

Автопогрузчик вилочный представляет собой функциональную складскую машину, способную перевозить и складировать грузы в пределах производственной или складской территории. Высокая маневренность и оперативность в работе делает авто погрузчики незаменимыми в целом ряде рабочих процессов. Наша компания предлагает на территории Казахстана большой выбор грузоподъемной техники, способной удовлетворить любые нужды склада или предприятия.

Погрузчик Komatsu FD20T-14

Грузоподъемность: 2000 кг
Высота подъема: 4000 мм
Тип: дизельный
Год выпуска: 2001

Цена: 12 611 USD
Погрузчик Mitsubishi FD50K-2

Грузоподъемность: 5000 кг
Высота подъема: 4000 мм
Тип: дизельный
Год выпуска: 2007

Цена: 27 716 23 070 USD
Погрузчик Toyota 7FDF15

Грузоподъемность: 1500 кг
Высота подъема: 4300 мм
Тип: дизельный
Год выпуска: 2007

Цена: 19 418 16 097 USD
Погрузчики Nichiyu Mini

Грузоподъемность: 500-900 кг
Тип: электрический

Погрузчики Cesab Bit

Грузоподъемность: 800-1200 кг
Тип: электрический

Погрузчики Nichiyu FB9

Грузоподъемность: 900 кг
Высота подъема: 3000 мм
Тип: электрический

Погрузчики Nichiyu FBT-80

Грузоподъемность: 900-2000 кг
Тип: электрический

Погрузчики Nichiyu FB (1-1.75 тонны)

Грузоподъемность: 1000-1750 кг
Тип: электрический

Погрузчики Baoli 1-1.5т электрические (DC)

Грузоподъемность: 1000-1500 кг
Тип: электрический

Погрузчики Nichiyu FBT-75

Грузоподъемность: 1000-2000 кг
Тип: электрический

Погрузчики Baoli 1-1.8т (топливные)

Грузоподъемность: 1000-1800 кг
Тип: дизельный / бензин-газ

Погрузчики Cesab B200

Грузоподъемность: 1000-1500 кг
Тип: электрический

Откуда появились автопогрузчики в странах бывшего СССР?

Первые автопогрузчики пришли к нам из дружественной Болгарии. Необходимость в них особо остро проявилась в 60-70-х годах ХХ века, когда бурное строительство и появление промышленных складов потребовало наличия специализированных машин, способных перевозить и складировать грузы различного назначения. Долгое время на всем советском пространстве погрузчики "Балканкар" практически не имели альтернатив.

Развитие рыночных отношений после падения СССР привело к тому, что складская логистика столкнулась с почти полным отсутствием современных и функциональных погрузчиков. Старые "Балканкары", громоздкие и ненадежные, морально устарели и не соответствовали новым требованиям. Только начиная с 2000-х годов рынок складской техники в странах бывшего Советского Союза стал "оживать" и наполняться современными мини-погрузчиками, а также машинами большой грузоподъемности. Сегодня автопогрузчики являются основой работы любого склада и без них немыслимо его функционирование.

Конструкция автопогрузчика

Автопогрузчик вилочный является достаточно простым по конструкции механизмом и построен по принципам, знакомым по обычной автомобильной промышленности.

По сути, основными элементами его конструкции являются:

 

  • Жесткая рама из стальных профилей;
  • Мачта (может иметь двух- или трехсекционную конструкцию);
  • Силовой агрегат;
  • Кабина оператора, колеса и органы управления;
  • Навесные панели.

 

В качестве двигателей вилочных автопогрузчиков используются бензиновые либо дизельные двигатели. Также все большее распространение получают машины с газобаллонным оборудованием, которые позволяют использовать в качестве топлива сжиженный газ, который хранится под давлением в специальных баллонах.

Преимущества и недостатки различных типов двигателей автопогрузчиков

Каждый из двигателей, применяемых на автопогрузчиках, имеет ряд преимуществ и недостатков. В частности, бензиновые автопогрузчики наиболее доступны по цене и простоте обслуживания, но имеют высокий расход топлива. Дизельные модели экономичней и мощней, но дороже и шумнее, а газобаллонные модели требуют наличия специальной заправочной станции, уступают в мощности, но значительно дешевле в эксплуатации, экологичней и при этом могут похвастать меньшими нагрузками на элементы шатунно-поршневой группы двигателя в процессе эксплуатации.

Грузоподъемность или маневренность?

Извечной проблемой конструкторов автопогрузчиков является создание машин, сочетающих высокий уровень грузоподъемности с достаточной маневренностью. увы, универсального варианта в данном случае не существует, а потому потребителю всегда придется искать компромиссный вариант. К наиболее маневренным машинам относятся трехопорные автопогрузчики, которые имеют одно управляемое колесо и способны разворачиваться практически на месте. Недостатком данной компоновки выступает невысокая грузоподъемность, которая, в большинстве случаев, не достигает и полутора тонн. Четырехопорные авто погрузчики отличаются значительно лучшими возможностями для работы с грузом, но при этом не способны обеспечивать сходные показатели мобильности.

Сотрудничество с ООО "СкладТехника" – путь к сбережению средств и времени

Задумав купить автопогрузчик в Алматы или любом другом населенном пункте Казахстана, Вы можете легко осуществить желаемое в нашей компании. ООО «СкладТехника» предлагает выгодные условия покупки и любую сервисную поддержку в процессе эксплуатации погрузчика. Кроме того, у нас действует большое количество выгодных предложений по аренде автопогрузчиков, кредиту и рассрочке. Работа с нами – прямой путь к экономии Ваших средств!